가. 자동차의 검사기준 및 방법(檢査基準 및 方法)

측정항목별로 소음측정기 지시치(자동기록장치를
사용한 경우에는 자동기록장치의 기록치)의 최

대치를 측정치로 하며, 암소음은 지시치의 평균

치로 함.

소음측정은 자동기록장치를 사용하는 것을 원칙
으로 하고 배기소음의 경우 2회이상 실시하여

측정치의 차이가 2㏈를 초과하는 때에는 측정치

를무효로 하고 다시 측정함.

암소음측정은 각 측정항목별로 측정직전 또는
직후에 연속하여 10초동안 실시하며, 순간적인

충격음 등은 암소음으로 취급하지 아니함.

자동차소음과 암소음의 측정치의 차이가 3㏈이상
10㏈미만인 경우에는 자동차로 인한 소음의 측

정치로부터 아래의 보정치를 뺀 값을 최종 측정

치로 하고, 차이가 3㏈미만일 때에는 측정치를

무효로 함.

단위 : ㏈(A), ㏈(C)

자동차소음과 암소
음의 측정치차이

자동차소음의 2회이상 측정치(보정한 것을 포함
한다)중 가장 큰 값을 최종측정치로 함.

가. 자동차의 검사기준 및 방법(檢査基準 및 方法)

자동차의 검사는 자동차검사대행자 및 지정정비사업자가 시설·장비·기술인력 및 기타 필요한

설비를 갖춘곳

(이하 "자동차검사시설"을 말한다)에서 실시하며, 검사기준 및 방법은 다음과 같다. (시행규칙

제73조 관련)

(1) 자동차검사기준 및 방법

1. 일반기준 및 방법

가. 자동차의 검사항목중 제원측정은 공차상태에서 시행하며 그 이외의 항목은 공차상태에서

운전자 1명이 승차하여 시행한다. 다만, 긴급자동차등 부득이한 사유가 있는 경우에는 적차

상태에서 검사를 시행할 수 있다.

나. 자동차의 검사는 이 표에서 정하는 검사방법에 따라 검사기기·계측기·관능 또는 서류확인 등에

의하여 시행하여야 한다. 다만, 자동차의 상태등을 감안하여 관능·서류 등으로 식별하는 것이

적합하다고 판단되는 다음의 경우에는 검사기기 또는 계측기에 의한 검사를 생략할 수 있다.

(1) 자동차의 제원측정시 구조 및 제원이 자동차등록증, 형식승인(제원표) 또는 구조변경승인

내용과 변동이 없는 경우

(2) 타이어요철형무늬의 깊이, 배기관의 열림방향, 경적음, 배기소음이 관능으로 안전기준에

적합하다고 인정될 경우

(3) 자동차의 전조등이 4등식일 때 좌·우 각 1개씩 주행빔의 광도, 광축을 측정한 때 나머지

전조등의 경우

(4) 소방법·계량및측정에관한법률 기타 다른 법령의 적용을 받는 부분에 대하여 관계서류를 제시할

때 그 항목을 확인하는 경우

(5) 검사시설이 없는 지역에의 출장검사인 경우

(6) 특수한 구조로 검차장의 출입이나 검사기기로 측정이 곤란한 자동차인 경우


2. 신규검사 및 정기검사
항 목	검 사 기 준	검 사 방 법
가. 동일성확인	자동차의 표기와 등록번호판이 자동차등 록증에 기재된 차대번호て원동기형식 및 등록번호가 일치하고, 등록번호판 및 봉인 의 상태가양호할 것	(가) 자동차의 차대번호 및 원동기형식의 표기 확인 (나)등록번호판 및 봉인상태 확인
나. 제원측정 (신규검사에 한함)	제원표에 기재된 제원과 동일할 것	길이·너비·높이·최저지상고 및 중량을 계측기로 측정
다. 원동기	(1)시동상태에서 심한 진동 및 이상음이 없을것 (2)원동기의 설치상태가 확실할 것 (3)점화·충전·시동장치의 작동에 이상이 없을것 (4)윤활유계통에서 윤활유의 누출이 없을것 (5)팬벨트 및 방열기 등 냉각계통의 손상이 없고 냉각수의 누출이 없을 것	시동상태 및 장착상태 확인 윤활유계통의 누유 확인 (가)냉각계통의 손상여부확인 (나)냉각수의 누출여부 확인
라. 동력전달장치	(1)손상·변형 및 누유가 없을 것	(가)변속기의 작동 및 누유여부 확인 (나)추진축 및 연결부의 손상변형여부 확인
마. 주행장치	(1)차축의 외관 및 휠의 균열이 없고, 볼트 및 너트가 견고하게 장착되어 있을 것 (2)타이어 코드층이 노출될 정도의 손상이 없을 것 (3)타이어요철형무늬의 깊이는 안전기준 에서 정하는 깊이이상이어야 하며, 당해 자동차에 적합할 것	(가)차축의 외관 및 바퀴의 변형여부 확인 (나)볼트·너트의 탈락여부 확인 및 타이어의 파손·손상여부 확인
바. 조종장치 (신규검사에 한함)	조종장치는 조향핸들중심으로부터각각 500 밀리미터이내에 설치되어 있을 것	조향핸들중심으로부터의 시동·가속·클러치 변속·제동·등화·경음·창닦이기·세정액분 사장치 등 조종장치의 설치거리를 계측기로 측정


사. 조향장치	(1)조향륜 옆미끄럼량은 1미터 주행에 5밀리미 터이내일 것. (2)변형·느슨함 및 누유가 없을 것	조향핸들에 힘을 가하지 아니한 상태 에서 사이드슬립측정기의 답판위를 직진할 때 조향바퀴의 옆미끄럼량을 사이드슬립측정기로 측정 기어박스·로드암·파워실린더·너클 등 의 설치상태 및 누유여부 확인
아.제동장치	(1)제동력 (가)모든 축의 제동력의 합이 공차중량의 50퍼 센트이상이고 각축의 제동력은 당해 축중의 50퍼센트(뒷축의 제동력은 당해 축중의 20 퍼센트)이상일 것. (나)동일 차축의 좌·우차륜 제동력의 차이는 당해 축중의 8퍼센트이내일 것. (다)주차제동력의 합은 차량중량의 20퍼센트 이상일 것. (2)브레이크호스는 손상·제동계통장치의 설치 상태 및 마멸된 부위가 없어야 하며, 기름이 누출되지 아니할 것 (3)제동력 복원상태는 3초이내에 당해 축중의 20퍼센트이하로 감소될 것	주제동장치와 주차제동장치의 제동력을 제동시험기로 측정 제동계통장치의 설치상태 및 기름 등의 누출여부 확인 주제동장치의 복원상태를 제동시험기로 측정
자.완충장치	균열·절손 및 기름등의 누출이 없을 것	스프링·쇽업쇼바의 손상 및 기름등의 누출여부 확인
차.연료장치	작동상태가 원활하고 파이프호스의 손상·변형 및 연료누출이 없을 것	(가)연료장치의 작동상태, 손상·변형 및 조속기 봉인상태 확인 (나)가스를 연료로 사용하는 자동차는 가스누출감지기로 연료누출 여 부를 확인 (다)연료의 누출여부 확인(연료탱크의 주입구 및 가스배출구로의 자동 차의 움직임에 의한 연료누출여부 포함)
카.전기장치	(1)축전지의 접속·절연 및 설치상태가 양호할 것 (2)전기배선의 손상 및 설치상태가 양호할 것	접속·손상·절연 및 설치상태 확인
타.] 차체 및차대	(1)차체 및 차대의 부식て절손 등으로 차체 및 차대의 변형이 없을 것 (2)후부안전판 및 측면보호대의 손상て변형이 없을 것 (3)최대적재량의 표시가 자동차등록증에 기재 되어 있는 것과 일치할 것	차체 및 차대의 부식 및 부착물의 설 치상태 확인 후부안전판 및 측면보호대의 설치상태 확인 최대적재량(탱크로리에 있어서는 최 대적재량·최대적재용량 및 적재품명 표시 확인)


항 목	검 사 기 준					검 사 방 법
파 연결장치및 견인장치	변형 및 손상이 없을 것					커플러 및 킹핀의 변형여부 확인
하 승차장치	(1)설치상태가 견고하고, 파손되거나 좌석수의 증감이 없을 것 (2)좌석안전띠가 설치되어 있고, 견고하게 부착 되어 있을 것 (3)머리지지대가 설치되어 있을 것 (4)입석손잡이가 규정대로 설치되어 있고 손상 이 없을 것					좌석·승강구·조명·통로·좌석안전띠 및 비상구 등의 설치상태 확인 승용자동차 및 경형·소형승합자동 차의 앞좌석(중간좌석 제외)에 머리 지지대의 설치여부 확인 입석이 허용된 자동차의 손잡이 설치상태 확인
거 물품적재장치	(1)적재함 바닥면의 부식으로 인한변형이없을것 (2)적재량의 증가를 위한 적재함의개조가없을것 (3)개폐식문짝의 안전잠금장치가견고할 것					물품의 적재장치 및 안전시설 상태를 확인(변경이 있는 경우 계측기등으로 측정)
너.창유리	(1)접합유리 및 안전유리로 표시된 것일 것 (2)앞면유리는 파손 및 균열이 없을 것 (3)<'99.2.19삭제>					유리규격(접합·안전) 및 파손여부 를 확인
더 배기가스발산 방지 및소음 방지 장치	(1)배기소음 및 배기가스농도는 안전기준에 적합할 것 (2)배기관·소음기·촉매장치의 손상·변형·부식이 없을 것					배기소음 및 배기가스농도를 측정기 로 측정 배기관·촉매장치·소음기의 변형 및 배기계통에서의 배기가스누출여부 확인
러. 등화장치	(1)광도(최고속도가 매시 25킬로미터이하인 자동차를 제외한다)는 다음 기준에 적합할 것 (가)2등식:1만5천칸델라이상일 것 (나)4등식:1만2천칸델라이상일 것 (2)주광축의 진폭은 10미터위치에서 다음 수치이내일 것 (단위 : 센티미터)					좌·우측 전조등의 광도와 주광축의 진폭을 전조등시험기로 측정 방향지시등·후퇴등·차폭등·번호등· 후미등·제동등·등화관제등·안개등· 속도표시등 기타 등화장치의 점등· 등광색 및 설치상태의 확인
	구분	상	하	좌	우
	좌측	10	30	15	30
	우측	10	30	30	30
	(3)정위치에 견고히 부착되어 작동에 이상이 없고, 손상이 없어야 하며, 등광색이 안전 기준에 적합할 것


머 경음기 및 경보 장치(경보장치는 신규검사에 한함)	경음기의 음색 및 음의 크기는 안전 기준의 허용기준 범위이내일 것	경음기의 경적음을 소음측정기로 확인
버 시야확보장치	(1)후사경은 좌·우 및 뒷쪽의 상황을 확인할 수 있고, 돌출거리가 안전 기준에 적합할 것 (2)창닦이기 및 세정액 분사장치는 기능이 정상적일 것	후사경·창닦이기 및 세정액분사장치의 작동 및 설치상태 확인
서 계기장치	(1)모든 계기가 설치되어 있을 것 (2)속도계의 지시오차는 정 15퍼센트, 부 10퍼센트이내일 것	계기장치의 설치여부 확인 매시 40킬로미터의 속도에서 자동차속도 계의 지시오차를 속도계시험기로 측정
어 소화기 및 방화장치	소화기가 설치위치에 설치되어 있을것	소화기의 설치여부 확인
저 내압용기	(1)용기의 설치상태가 견고할 것 (2)용기의 변형이 없을 것	용기의 설치상태 및 변형여부 확인
처 기타 자동차의 안전도확보 를 위 하여 건설교통부 장관이 정 하는 사항	안전기준 및 건설교통부장관이 정하는 기준에 적합할 것	기타의 구조 및 장치가 안전기준 및 건설 교통부장관이 정하는 기준에 적합한지 여부를 확인
3. 구조변경검사 자동차의 구조 및 장치의 변경시 이와 관련된 검사항목에 대하여 구조변경승인내용대로 변경 하였는지의 여부를 신규검사기준 및 방법에 따라 실시한다. 4. 임시검사 법 제37조의 규정에 의하여 정비명령사항과 관련된 검사항목에 대하여 신규검사기준 및 방법에 따라 실시한다 5. 정기검사중 환경관련항목에 대하여는 대기환경보전법시행규칙 제85조 및 제91조와 소음·진동규제법 시행규칙 제52조 및 제53조의 규정에 의한 기준 및 방법에 따라 실시한다.


(2) 운행차정기검사의 방법 및 기준(대기환경보전법시행규칙 제91조 관련)
[별표26] <개정 99.1.25>
운행차정기검사의 방법 및 기준(제91조 관련)
검사항목	검 사 기 준	검 사 방 법
가. 검사전 확 인	검사받기에 적합할 것 (1) 검사를 위한 장비조작 및 검 사요건에 적합할 것 (2) 배출가스 관련부품이 탈거, 훼손되어 있지 않을 것 (3) 배출가스 관련장치 의 봉인이 훼손되 어 있지 않을 것 (4) 배출가스가 최종배 출구 이전에서 유 출되지 않을 것	(가) 배기관에 시료채취관이 충분히 삽입될 수 있는 구조인지 여부 확인 (나) 경유차의 경우 가속페달을 최대로 밟았을 때 원동 기의 회전속도가 최대출력시의 회전속 도를 초과 하여야 함 정화용 촉매, 매연여과장치 및 기타 육안검사가 가능한 부품의 장착상태를 확인 조속기, 정화용촉매등 배출가스 관련장치의 봉 인 훼손여부를 확인 배출가스가 배출가스정화장치로 유입이전 또는 최종배기구 이전에서 유출되는지 여부를 확인
나. 배출가스 검사 대상 자동차 의 상태	검사대상자동차가 아래의 조 건에 적합한지 여부를 확인할 것 (1) 원동기가 충분히 예열되어 있을 것 (2) 변속기는 중립의 위치에 있을 것 (3) 냉방장치등 부속장치는 가동을 정지할 것	(가) 수냉식 기관의 경우 계기판 온도가 40℃이상 또는 계기판 눈금이 1/4이상이어야 하며 원동기가 과열 되었을 경우에는 원 동기실 덮개를 열고 5분이상 경과한 후 정상상태가 되었을 때 측정 (나) 온도계가 없거나 고장인 자동차는 원동기를 시동 하여 5분이 경과된 후 측정 변속기의 기어는 중립(자동변속기는 N)위치에 두고 클 러치를 밟지 않은 상태(연결된 상태)인지 여부를 확인 냉·난방장치, 서리제거기등 배출가스에 영향을 미치는 부속장치의 작동여부를 확인


검사항목	검 사 기 준	검 사 방 법
다. 배출가스 및공기과잉 률검사	(1) 일산화탄소, 탄화 수 소의 측정결과가 운행차 배출허용기준 에 적합하 여야하며, 공기과잉률 (λ) 을 측정하여그 범위가1±0.10이 내일 것. 다만, 기화기식 연료공급 장치 부착자동차는 그 범 위가 1±0.15 이내, 촉매 미부착 자동차는 1±0.20 이내이 어야 함 (2) 매연의 측정결과가 운행차 배출허용기준에 적합할 것	㈎ 측정대상자동차의 상태가 정상으로 확인 되면 정지가동 상태(원동기가 가동되어 공회전되어 있으며 가속페달을 밟지 않은 상태)에서 시료채 취관을 배기관내에 30㎝이상 삽입한다. ㈏ 측정기 지시가 안정된 후 일산화탄소는 소숫점 둘째자리에서 절사하여 0.1％ 단위로, 탄화수소는 소숫점 첫째자리에서 절사하여 1ppm단위로, 공기과잉률(λ)은 소숫점 둘째자리 에서 0.01단위로 최종측정치를 읽는다. 단, 측정치가 불안 정할 경우에는 5초간의 평균치로 읽는다 ㈎ 측정대상자동차의 원동기를 중립인 상태 (정지가동상태)에서 급가속하여 최고 회전속도 도달 후 2초간 공회전시키고 정지 가동(Idle) 상태로 5-6초간 둔다. 이와 같은 과정을 3회 반복 실시한다. ㈏ 측정기의 시료채취관을 배기관의 중앙에 오도록 하고 20㎝ 정도의 깊이로 삽입한다. ㈐ 가속페달에 발을 올려놓고 원동기의 최고 회전속도에 도달 할 때까지의 소요시간은 4초 이내로하고 그 시간 이내에 시료를 채취하여야 한다. ㈑ 위 다항의 방법으로 3회 연속 측정한 매연농도 를 산술평균 하여 소숫점이하는 절사한 값을 최종측정치로 한다. 이때 3회 측정한 매연농도의 최대치와 최소치의 차가 5％를초과 하는 때에 는 2회를 다시 측정하여 총 5회중 최대치와 최소 치를 제외한 나머지 3회의 측정치를 산술평균한다.
비고 : 위 표에서 정한 운행차 정기검사의 방법 및 기준외의 사항에 대하여는 제87조제2항의 규정에 의하여 환경부장관이 정하는 운행차배출가스측정방법에 관한 고시를 준용한다.


(3) 운행차정기검사(배기소음 및 경적음)의 방법 및 기준 [별표 13의2] <신설 97. 10. 22>〈개정 00. 5. 4〉 운행차정기검사의 방법ㆍ기준 및 검사대상항목 (제54조의3제1항관련)
검사대상항목	검 사 기 준	검 사 방 법
1. 소음도 검사전확인	소음저감시설이 다음의 조건에 적합 한지의 여부를 확인할 것
가. 소음덮개	- 출고당시에 부착된 소음덮개가 떼 어지거나 훼손되어 있지 아니할것	소음덮개 등이 떼어지거나 훼손되었는지 여부 를 눈으로 확인
나. 배기관 및 소음기	- 배기관 및 소음기를 확인하여 배 출가스가 최종배출구 전에서 유출 되지 아니할 것	자동차를 들어올려 배기관 및 소음기의 이음 상태를 확인하여 배출가스가 최종배출구 전에 서 유출되는지 여부를 확인
다. 경음기	-경음기가 추가로 부착되어 있지 아니할 것	경음기를 눈으로 확인하거나 3초이상 작동 시켜 경음기의 추가부착여부를 귀로 확인
2. 소음도측정	별표 11의 규정에 의한 운행자동차 의 소음허용기준에 적합할 것
	-배기소음측정	자동차의 변속장치를 중립위치로 하고 정지 가동상태에서 원동기의 최고 출력시의 75% 회전속도로 4초동안 운전하여 최대소음도를 측정. 다만, 원동기 회전속도계를 사용하지 아니하고 배기소음을 측정할 때에는 정지가동 상태에서 원동기 최고회전속도로 배기소음을 측정
		이 경우 중량자동차는 5㏈, 중량자동차외의 자동차는 7㏈를 측정치에서 뺀 값을 최종측정 치로 하며, 승용자동차중 원동기가 차체중간 또는 뒤쪽에 장착된 자동차는 8㏈를 측정치에 서뺀 값을 최종측정치로 함.
	- 경적소음측정	자동차의 원동기를 가동시키지 아니한 정차 상태에서 자동차의 경음기를 5초동안 작동 시켜최대소음도를 측정. 이 경우 2개이상의 경음기가 장치된 자동차에 대하여는 경음기를 동시에 작동시킨 상태에서 측정

비고 :

1. 위 표에서 정한 사항외에 대하여는 제53조제2항의 규정에 의하여 운행차소음 측정방법에

관한 환경부장관의 고시를 준용한다.

2. 운행차 정기검사대행자는 1999년 12월 31일까지는 검사대행자동차의 소음기ㆍ소음, 덮개

경음기 등의 임의변경여부와 자동차의 노후상태 등을 관능 및 서류로 확인하 여 기준초과

우려가 있는 차량에 대하여 소음측정을 실시할 수 있다

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